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    “我带大家去看一看！”罗宾带着大家，赶到这座大桥前，曲丽华和孟文杰站在岸边，一看，惊叹。

    “哇，这座大桥看上去还是很壮观！”

    罗宾点头，微笑，“是的，科尔布兰德大桥是现代化的斜拉桥，它是汉堡港东部和易北河隧道的枢纽，这座桥长3940米，最宽处达325米，斜拉钢筋最高达135米。”

    “如果从汉堡港乘船游览，从很远的地方就能看到它雄伟的身姿，号称‘千桥之首’，能与美国旧金山的金门大桥、纽约的布鲁克林大桥相媲美。”

    “这座桥也有一些历史了，时间长了，施工时拉索腐蚀方面的缺点普导致未知数量的斜拉索发生腐蚀，以致于全部88根受气候腐蚀的斜拉索换成了部分镀锌或全部镀锌的斜拉索。”

    “这就需要更换徐拉索，新拉索不仅具有高质量的内外防腐，而且在专业人员详细研究出出现损坏的原因之后，对拉索功固区作了多项改进，增加了抑制风振的阻尼器，消除柔性索与刚性锚头过渡区内弯曲应力的拉索鞍座，改进了锚具的设计以改善排水。”

    “原来还有这么多的学问和讲究！”曲丽华虽然不是学桥梁设计、建筑专业，但是经过罗宾的讲解，她觉得要建造一座经得起时间的考验，坚固，能有载重量的桥梁，还是很不容易的。

    要投入很多的金钱、人力和物力，要成为著名的桥梁不仅是建造很牢固，造型优美，还蕴含了历史和文化。

    “这座大桥还是很长的，载重量还是很棒的！”孟文杰也称赞道。

    罗宾说：“是的，这座桥是很有特色的，我再带大家去看看其他的桥梁，德国汉堡的桥梁真是很多，可能一天看不过来，我们接下去几天，要去几个地方，有代表性的桥梁，我都会介绍一下。”
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